Verabschiedung in den Ruhestand

05. Nov. 2021

Nach 45 Jahren Betriebszugehörigkeit im Autohaus Hermann wurde Herr Wilfried Gebhardt in einer Feierstunde im Beisein von Geschäftsführern und Kollegen/innen in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet.

Nach Abschluss der Berufsfachschule Wirtschaft in Northeim, absolvierte Herr Gebhardt eine zweijährige Ausbildung zum Bürokaufmann im Autohaus Hermann. Anschließend war er zunächst in der Filiale Northeim als Kundenberater im Service eingesetzt, bevor er 1996 in die Neuwagendisposition wechselte. 2009 übernahm Herr Gebhardt die Leitung der Fahrzeugdisposition, wo er bis zu seinem Eintritt in den Ruhestand tätig war.

Wolfgang Hermann bedankte sich bei Herrn Wilfried Gebhardt für die gute Zusammenarbeit und würdigte sein Engagement, sein Pflichtbewusstsein und die Loyalität zum Unternehmen.

Im Bild von links:
Andreas Ripke (Deutsche Renault), Wilfried Gebhardt, Margret Ulma, Wolfgang Hermann, Michael Zimbal

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**Infomationen zu den Verbrauchsangaben.
Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.